恒大首款新能源车将于明年上半年亮相

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近日,在恒大新能源汽车全球协作协议协议伙伴峰会上,恒大公布,第一款车新能源车——“恒驰1”将在明年上三天正式亮相,恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。

许家印在峰会现场透露,恒大在新能源汽车的三年投资预是不是480亿,分别是:今年投资80亿、明年投资80亿、后年投资80亿。

同時 ,许家印还用通俗语言首度详解恒大造车路:即“买买买,合合合,圈圈圈,大大大,好好好”,即能买的核心技术都还都要买,无法买的则通过协作协议形式获得,建立与世界汽车产业朋友圈,同時 造车都要大格局、大战略和大规模,发明家 权的汽车品质、造型和价格好。

“恒驰1”明年上三天亮相

早就公布进军新能源汽车的恒大,恒大的“汽车梦”什么时候还都要梦想照进现实,恒大的新能源汽车什么时候面世?

“恒大在新能源汽车的三年投资预是不是480亿,其中今年投资80亿、明年投资80亿、后年投资80亿,”许家印表示,旗下新能源恒驰的第一款车——“恒驰1”将在明年上三天正式亮相,恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。

许家印发表主旨演讲

早在布局之初,许家印就制定了恒大造车的目标:用三到五年成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

恒大为社 要布局新能源汽车?许家印表示,发展新能源汽车,已上升为国家战略,是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。这既是国家产业社会形态调整的都要,也是解决能源、环境问提的有效途径。同時 ,新能源汽车是朝阳产业,是世界汽车工业史上的一次革命,市场规模超万亿,具有巨大的机遇与商机。

与80家全球汽车零部件企业签约

11月12日,在峰会现场,恒大集团与全球汽车产业链中的80家头部企业正式签约,签约企业包括米其林、博世集团、宾尼法力纳集团、大陆集团等零部件企业。

“另另另一个企业要在另另另一个行业中迅速做大做强,就都要要整合该行业最好的资源,与全球最顶级的企业展开协作协议,这是恒大23年发展的宝贵经验,”恒大集团总裁夏海钧在会上表示,参加峰会的协作协议伙伴都是当今引领世界汽车工业发展的核心力量,恒大坚信站在巨人的肩膀上,恒大的汽车梦一定能实现。

许家印详解恒大造车路

拿许家印话语来说,恒大是造房子出身,进军新能源汽车领域造车,“要人如此 ,要技术没技术,要经验没经验,要制造基地如此 基地”,如何造车,追赶世界龙头汽车企业?

许家印表示,恒大一结束了了就明确了走“换道超车”的新路子,这只是恒大的造车路。

许家印直言,恒大造车路具体而言只是五句“三字经”,即“买买买,合合合,圈圈圈,大大大,好好好”:

买买买,是指恒大通过一系列收购,在电池、电机、动力总成等各领域关键环节拥有核心技术和知识产权,如通过收购兰e-Traction、英国Protean,拥有了先进的轮毂电机技术。

合合合,是指能买的核心技术都买回来,能协作协议的也都协作协议。据许家印现场表述,在工程技术领域,如恒大与FEV、EDAG等全球五大汽车工程技术龙头协作协议协议;在造型设计领域,与15位全球顶尖造型设计大师协作协议协议;在零部件领域,在此次峰会上恒大与世界前80大汽车零部件龙头协作协议协议协议。

圈圈圈,今年前五个月,许家印带领恒大新能源汽车集团高管,奔赴全球2五个国家、47个城市,先后考察了58家全球汽车产业各领域龙头企业,通过同時 的努力,先后建立了另另另一个世界级的造车朋友圈,即技术研发圈、造型设计圈、零部件供应圈。

大大大,指恒大造车的大格局、大战略、大规模,无论是同步研发15款车,还是全球十大基地10-15年内规模要超过800万辆的年产能,都堪称开创世界汽车行业史先河。

好好好,是指恒大发明家 权来的车,不仅要品质好、造型好,都要价格好。